巴基斯坦以日本为主导的汽车市场准备迎接新澳门金沙娱乐场网站怎么样

 作者:抗卞     |      日期:2019-02-10 04:14:05
伊斯兰堡:几十年来,巴基斯坦的汽车市场一直由日本汽车制造商主导,但小型经济复苏似乎将吸引欧洲和韩国的新参与者加入尽管对进口车辆征收沉重的税收,但在巴基斯坦拥有汽车的热情依旧不断 - 部分归功于该国庞大城市的公共交通不发达,以及它所带来的社会地位丰田,铃木和本田汽车装配厂已经在南部港口城市卡拉奇和拉合尔东部全天候工作 - 但客户仍可等待长达四个月的时间来交付新车现在,由于经济增长已达到自2008年以来的最快速度,而新的投资者信心和通胀放缓刺激了消费者支出,南亚2亿人口汽车的汽车需求正在加速增长据巴基斯坦官员和德国外交官称,最近几周德国汽车巨头大众汽车的一个代表团热衷于兑现公司发言人Christoph Adomat告诉法新社,“大众汽车正在全球范围内不断评估市场机会 大众方面在巴基斯坦的投资没有任何决定“参与谈判的巴基斯坦投资委员会主席Miftah Ismail表示,大众并不是唯一表达兴趣的公司 “我们正在谈论的还有许多其他来自韩国和欧洲的公司,他们正在考虑在巴基斯坦建立装配厂,”他说,并没有指出这些公司 1947年从英国独立后,美国和欧洲的汽车在巴基斯坦的道路上占主导地位但燃料价格使其紧凑,高效的日本竞争对手更受欢迎,从20世纪60年代开始,丰田,铃木和本田等制造商在市场上获得了一席之地 意大利的菲亚特在20世纪90年代进行了短暂的尝试,而韩国的现代以及大宇旗下的雪佛兰在金融危机迫使他们退出之前尝试并未能在2000年代获得立足点由于巴基斯坦对不到三年的进口汽车征收重税,因此在国内装配业务的日本公司可以将价格定在显着高于区域平均水平底部的Suzuki Mehran在巴基斯坦的售价相当于6,300美元,但在邻国印度售价约为3,900美元最受欢迎的Corolla 1.3轿车起价为160万卢比(16,000美元),但买家必须等待数月或支付1500美元才能及时交付大众汽车正在探索进入巴基斯坦市场的选择的消息激起了汽车爱好者的兴趣,他们厌倦了高价和有限的选择 “我认为这是一个好主意,因为大众汽车的价值和可靠性都很高,”罗马诺卡里姆说道,他是60年代和70年代经典大众甲壳虫的粉丝,经常在巴基斯坦的道路上看到全巴基斯坦汽车经销商协会主席Haji Mohammad Shahzad补充说,让大众汽车进入市场将有助于降低成本 Shahzad告诉法新社说:“如果大众汽车每年生产至少2万至2万辆汽车,三巨头的垄断可能会被打破”重拾信心全球汽车巨头被巴基斯坦蓬勃发展的经济所吸引,国际货币基金组织预测,下个财政年度将增长4.5%自Nawaz Sharif领导的新的商业友好型政府于2013年上台以来,投资者对中型经济的信心达到了2320亿美元,其中卡拉奇的股票市场在过去一年中跻身世界十大表现之列在习近平主席于4月访问伊斯兰堡,推出一项名为中巴经济走廊的460亿美元投资计划之后,中国投资也在推动中国投资的重大建设热潮由于汽车租赁和融资设施的增长,汽车销售也蓬勃发展根据巴基斯坦汽车制造商协会的行业组织,截至今年5月的11个月销售额同比增长30% PakWheels.com杂志编辑Baber Kaleem Khan表示,大众汽车将很好地进入中低端市场 “巴基斯坦汽车制造商并没有真正的竞争,因为他们各自的领域受到垄断商业行为的良好保护,